Copertina di 空氣污染移動源管制政策之成本有效性分析
Titolo del libro:

空氣污染移動源管制政策之成本有效性分析

金琅学术出版社 (11.12.2017 )

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ISBN-13:

978-620-2-41092-2

ISBN-10:
6202410922
EAN:
9786202410922
Lingua del libro:
Risvolto di copertina:
本書針對台北市中心區空氣污染移動源問題,評估電子道路定價及限制每戶車輛數兩種政策的成本有效性。前者的收費範圍除進入市中心區的道路橋樑以外,區內旅次也應在屏柵線收費。收費的對象與費率依據外部成本內部化原則,應以車輛大小(PCU)為比例計算費率適用所有私人運具。車輛持有管制政策,則是限制台北都會區每戶最多持有一輛小客車。研究結果顯示,車輛持有管制政策每年產生4856噸的空污減量及63.42億元的時間節省效益,遠高於其每年5.71億元的成本(消費者剩餘減少),值得優先推行。若電子道路定價的每日費率為機車45元、小客車與計程車150元、大眾運輸系統使用者補貼10元,則空氣污染的減量為31984噸,將政策的實施成本加上收費造成的消費者剩餘減少,再扣除時間節省效益後稱為淨成本,電子道路定價對空污減量的單位淨成本為每噸15.16萬元,低於許多汽車排氣檢測、降低車輛排放標準政策。
Casa editrice:
金琅学术出版社
Sito Web:
https://www.goldenlight-publishing.com
Da (autore):
彥廉 郭
Numero di pagine:
72
Pubblicato il:
11.12.2017
Giacenza di magazzino:
Disponibile
categoria:
Tecnologia delle costruzioni e dell'ambiente
Prezzo:
19,80 €
Parole chiave:
車輛持有管制, 電子道路定價, 移動源, 成本有效性

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