非同步移動式量測法之橋梁頻率與模態振形
978-3-639-73705-9
3639737059
168
2015-02-05
64,90 €
chi
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一般若要了解橋梁系統結構與特性是否改變,最為常見的方式是以橋梁頻率做為參考依據,而本研究嘗試以橋梁頻率做為基礎,進而衍生建立模態振形。一般傳統量測方式多屬於「直接量測法」,該法係直接從安裝在橋面上的感應器擷取出橋梁資訊。近年來,一種稱為「間接量測法」的新量測法被提出,其概念係以移動車輛通過橋梁,間接地分析車體的動力反應並擷取出橋梁資訊。綜觀以上兩種橋梁量測方法,利用間接量測法的「移動性」與「間接性」兩個主要性質,係採用移動車輛逐點在橋梁上的作業方式,並針對車輛的動力反應中間接擷取出橋梁的動力性質。本文仍然沿襲間接量測法的精神,採用移動車輛作為量測工具,在橋面上進行「非同步性」逐點量測出橋梁頻率和測點振幅,進而建立橋梁模態振形,此法稱為「非同步移動式量測法」。本研究係以非同步移動式量測法建立橋梁模態振形,先以理論推導的方式建立橋梁模態振形,接著,再以現地試驗的方式證明此法的可行性。最後,比較傳統直接量測法與非同步移動式量測法,兩量測法所建立的模態振形之異同,再加以統整結論,以作為未來研究之參考。
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