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高速铁路营运期沉降预测分析研究

金琅学术出版社 (2016-09-06 )

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ISBN-13:

978-3-639-82786-6

ISBN-10:
3639827864
EAN:
9783639827866
Book language:
Blurb/Shorttext:
高速铁路对安全性、舒适性、平顺性要求甚高,需要严格控制工后沉降。但高速铁路要经过山川、河流和城市等各种复杂地段,地质情况不尽相同,长期受到各类自然和人为因素干扰,其工后沉降影响因素众多。为此,本文依托高速铁路基础研究联合基金“高速铁路软土地基沉降变形规律与控制方法研究”、国家自然科学基金项目“高速铁路无碴轨道桩-筏复合地基固结特性与沉降控制机理研究”,以京沪高速铁路和沪宁城际铁路试验断面沉降测试数据为工程背景,采取理论研究、数值计算与现场测试相结合的思路,主要研究了区域沉降、基坑开挖与降水和软土地区桩-筏复合地基等三个方面对高速铁路工后沉降的影响,并提出相应的分析计算方法,建立了针对区域沉降的动态神经网络沉降预测系统;引入随机介质理在基坑开挖及降水引起的地表沉降计算,探讨了对紧邻既有线工后沉降的计算方法;依托京沪高速铁路和沪宁城际铁路试验断面现场测试数据,考虑筏板下桩间土的不均匀分布,建立桩体微元应力平衡方程,提出一种能反映桩-土-垫层共同作用效应的桩-筏复合地基沉降计算方法。
Publishing house:
金琅学术出版社
Website:
https://www.goldenlight-publishing.com
By (author) :
禄来 曹
Number of pages:
88
Published on:
2016-09-06
Stock:
Available
Category:
Building and environmental technology
Price:
19.80 €
Keywords:
高速铁路, 工后沉降, 区域沉降, 基坑开挖及降水, 桩-筏复合地基

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