Couverture de Brennverfahren für Niedrigstemissionen bei Dieselmotoren
Titre du livre:

Brennverfahren für Niedrigstemissionen bei Dieselmotoren

Dissertation: Entwicklung und Untersuchung eines Brennverfahrens für Niedrigstemissionen bei Dieselmotoren, LVK, TUM

Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften (27-12-2011 )

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ISBN-13:

978-3-8381-1815-4

ISBN-10:
3838118154
EAN:
9783838118154
Langue du livre:
Allemand
texte du rabat:
Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Niedrigstemissions-Brennverfahren für einen modernen Dieselmotor entwickelt und untersucht. Hierbei stehen die Prozessparameter Hoch-Abgasrückführung, Hochdruck-Aufladung, Hochdruck-Einspritzung und Prozessoptimierung im Vordergrund. Ferner wird die Entwicklung eines Forschungsmotors und einer neuartigen Brennraum-Entnahmesonde behandelt. Die Sonde ermöglicht, während der Verbrennung Rußproben aus dem Brennraum zu entnehmen. Anhand der Analyseergebnisse der aus dem Brennraum entnommenen Rußproben werden die Mechanismen der Rußbildung während der Verbrennung untersucht. Insgesamt gibt diese Arbeit einen Überblick über Möglichkeiten der innermotorischen Emissionsminderung durch extreme Prozessparameter. Die Dissertation wurde von Sebastian Pflaum unter der Betreuung von Herrn Prof. Wachtmeister am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München verfasst und am 17.01.2011 bei der TU München eingereicht.
Maison d'édition:
Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften
Site Web:
https://www.svh-verlag.de
de (auteur) :
Sebastian Pflaum
Numéro de pages:
180
Publié le:
27-12-2011
Stock:
Disponible
Catégorie:
Véhicules, Aéronefs, Navires, Voyage spatial
Prix:
79.90 €
Mots-clés:
Verbrennungsmotor, Dieselmotor, Emission, Niedrigstemission, Aufladung, Ladedruck, Abgasrückführung, Prozessoptimierung, Einspritzung, Common Rail, Hochdruck, 3000 bar Einspritzung, Gasentnahmesonde, Entnahmesonde, Brennraum, Rus, Rußpartikel, Partikel, Rußmorphologie, Rußmikromorphologie, Agglomerat, Rußagglomerat, Fraktale Dimension, Primärpartikel, Stickoxide, Stickoxid, Verbrennungsschwerpunkt, Brennraumdruck, Brennverlauf, engine, Diesel engine, nitroxic emission, soot, particles, Supercharging, Exhaust Gas Recirculation, probe head, research engine, Soot formation, Emission Reduction, EGR, Combustion chamber, pressure curve, burn rate, agr, emission, Ruß, fraktale Dimension

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