Оценка напряженного состояния в окрестности трещин в рельсах
Работа дефектных рельсов в пути с учетом его динамики и взаимодействия с подвижным составом
978-3-8473-7840-2
3847378406
184
2012-02-08
68.00 €
rus
https://images.our-assets.com/cover/230x230/9783847378402.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/230x230/9783847378402.jpg
https://images.our-assets.com/cover/2000x/9783847378402.jpg
https://images.our-assets.com/fullcover/2000x/9783847378402.jpg
Железнодорожные рельсы являются основным элементом верхнего строения пути, а железнодорожный транспорт является превалирующим видом транспорта во многих странах мира,в том числе и в России. Железнодорожный транспорт является средством повышенной опасности, а риски, с ним связанные, ассоциируются с возможными последствиями сходов поездов, возможных экологических катастроф и финансовых затрат, связанных с потерей основных фондов, приостановке перевозочного процесса и устранения последствий крушений. Различные технологии и нормативные документы, направленные на повышение безопасности движения, постоянно совершенствуются и принимаются к исполнению работниками линейных предприятий железных дорог,однако, подобные события все еще происходят. Вероятность сходов подвижного состава и изломов рельсов под поездами можно минимизировать путем глубоко исследования причин, приводящих к этим событиям. В работе представлены математические модели, количественно определяющие критерии, необходимые для прогнозирования живучести дефектных рельсов с конкретной геометрией поперечных трещин в эксплуатации, а также позволяющие оценить их остаточную прочность.
https://morebooks.de/books/cn/published_by/lap-lambert-academic-publishing/47/products
专论
https://morebooks.de/store/cn/book/%D0%BE%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B8%D0%BD-%D0%B2-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B0%D1%85/isbn/978-3-8473-7840-2